采用欧式运动底盘调校，高速过弯稳定性强，车身侧倾控制优秀。风噪与胎噪隔绝能力在同级中属上乘，高速巡航时车内环境安静舒适。2.0T车型搭载通用LSY发动机与9AT变速箱，中后段加速强劲，换挡平顺性优化明显。
需每5000公里或半年保养一次，频率高于部分竞品。中控屏幕尺寸偏小，车机系统响应速度较慢，而且UI设计老旧，与当前主流智能车机差距明显。
别克君威是一款在安全、操控、配置与价格上极具竞争力的B级车，虽有通病与短板，但“高配低价”策略使其成为当前合资轿车市场最具性价比的选择之一。
外观设计比较中规中矩，有豪华感也有运动感。内饰设计简约实用，保留了很多实体按键。动力澎湃，尤其是这个9AT变速箱太行了，提速快，关键还平顺。
放在今天，车机智能表现确实有些差强人意了，还有就是新车刚买回来的时候座椅味道比较大。
很小的时候，父亲就跟我说他喜欢别克君威，如今我上班买了这车，也算圆了他一个梦。总体来说，这台车非常不错，属于耐用好开的燃油轿车。
天窗漏风，高位刹车灯漏水，四门限位器断裂，天窗防虫网，生锈变形品你细品。技术差，服务差，还有服务吗，一买一个不支声
技术差服务差，没有服务互相推脱不解决问题只想让你花钱一买一个不吱声你细细品
7年4万1800公里，累计问题高位刹车灯开裂，车门下端折边锈死，水平大灯故障，P档停车无法熄火，发动机侧面排气歧管螺丝断裂，冷却液水壶漏水.毛病多，售后拉稀
高位刹车灯是通病售后给换，那排气歧管螺丝呢？就我一个断了的？网上多少人断的？通病不给售后，我7年4万2不到公里数，4万公里螺丝断了我真笑了。汽车三大件没有额外延保的牛逼
高压油泵换了打火也有延时。高位刹车灯过保就裂质量不行。换要6百多，坑人。